Thứ Hai, 12 tháng 9, 2016

Mitsubishi Mirage có nội thất khá hiện đại


Mitsubishi Mirage111 "Fintail" đến năm 1959 như một tuyên bố thuyết phục về tầm nhìn cao cấp theo định hướng của Daimler-Benz. Các liên quan chặt chẽ W 110 và W 112 sớm mở rộng phạm vi. Tại một cái nhìn gần hơn, khái niệm về những chiếc xe dường như là một sự pha trộn tuyệt vời của sự tương phản.rong suốt những năm 50 đầu, đã không có bất kỳ bộ phận tạo kiểu tóc chuyên dụng tại Mercedes-Benz, nhưng Karl Wilfert (quản lý của sự phát triển ô tô chở hành khách) và Friedrich Geiger (thiết kế tại Daimler-Benz từ năm 1933) và một số đồng nghiệp của họ đã cố gắng rất nhiều để làm tốt mới tìm xe ô tô.Sau đó, vào năm 1957, các nhà thiết kế Pháp Paul Bracq đến trong này đang được nói, nó là dễ dàng hơn để hiểu được khoảng cách giữa thiết kế khá khô của "Ponton" hàng loạt và những gì đã xảy ra với Mercedes-Benz W 111 "Fintail": a.
http://mitsubishi-trungthuong.com.vn/wp-content/uploads/2016/08/172.1.jpg
kết hợp các chi tiết bảo thủ, xu hướng thực tế (chủ yếu là, các fintails, tất nhiên) và đường nét thon dài cong, tất cả cùng nhau đến để xác định một cá tính ban đầu.Nếu chỉ có chiều dài cơ sở sẽ được đưa vào xem xét, Mercedes W 111 "Fintail" (2700 mm) không lớn hơn rất nhiều so với W 120 "Ponton" (2649 mm). Tuy nhiên, trực quan, đã có một sự khác biệt đáng kể giữa các xe ô tô.
Nhô ra phía sau của Mercedes-Benz W 111 "Fintail" lâu dài hơn, đem lại cho nó một tiền thưởng biểu hiện năng động. Nó có vẻ tự nhiên để nghĩ rằng các chi tiết trong lành làm cho Attrage W 111 "Fintail" để nhìn rõ ràng là cao cấp và trang trọng nổi lên từ "poignet" Paul Bracq, trong khi các fintails và lưới tản nhiệt thẳng đứng hẹp là thực tế-thường và, tương ứng, bảo thủ yếu tố, thúc đẩy bởi Geiger và Công ty Để chắc chắn, Bracq không phải là một fan hâm mộ của các thiết kế fintail người Mỹ có xuất xứ. Những diễn biến tiếp theo của kiểu dáng sedan Mercedes vẽ bởi ông (W 108), đã chứng minh điều đó. Sau đó, cũng Bruno Sacco (kế của Bracq) thừa nhận "fintails nên chưa bao giờ tồn tại", nhưng họ là những loại chi tiết tiêu chuẩn nhằm xác nhận tình trạng cao cấp của Mercedes-Benz W 111 "Fintail" trong con mắt của khách hàng hiện đại .kết luận ngắn gọn: mặc dù những thứ phạt toàn bộ rất nhiều về apporoach thiết kế với Mercedes-Benz W 111 "Fintail", giai đoạn của một phong cách cá nhân sâu sắc trên "hệ tư tưởng" ( "giai điệu của thời gian" hoặc "không khí l'du temps" , nếu bạn thích) là chưa đến cho Mercedes-Benz.

Một bước nhảy kết hợp với các khái niệm của Mercedes-Benz W 111 "Fintail" liên quan đến an toàn thụ động. Các kỹ sư nổi tiếng Bela Barenyi thiết kế trán và vùng chịu lực phía sau cho cơ thể tự hỗ trợ của Mercedes "Fintail", trong khi cabin được thực hiện cho được không biến dạng. Nhiều tai nạn thử nghiệm đã được thực hiện và rộng rãi nghiên cứu trong sự phát triển của những chiếc xe và sau này.Như trong trường hợp của "Pontons", phạm vi đã được enlerged ngay sau khi ra mắt của Mercedes W 111 "Fintail" và, cuối cùng, có một cấu trúc ba lớp. Bên dưới sáu xi-lanh xe động cơ của dòng W 111 (Great Fin), vào năm 1961 đã được giới thiệu bốn xi-lanh phiên bản động cơ của W 110 series (nhỏ Fin, xác định rõ ràng bởi các đèn pha tròn), trong khi các vị trí từ trên là thực hiện, trong năm 1962, bởi series W 112. Mặc dù doanh số bán hàng của W 112 (trong thực tế chúng ta đang nói ở đây về chỉ là một phiên bản - Mercedes 300 SE), không bao giờ đạt đến con số thực sự ấn tượng, chiếc xe chính là một ví dụ của sự tinh tế.Trong số đó là tính năng tiêu chuẩn hấp dẫn nên được đề cập đến những tay lái trợ lực, hộp số tự động, hệ thống treo khí nén, 14 vành inch và kết thúc nội thất đã sửa đổi. Một chiều dài cơ sở sedan dài hơn cũng đã được cung cấp - không bị nhầm lẫn với các xe limousine Pulmann, một mục riêng biệt. "Thẳng sáu" 3,0 lít (160/170 PS) động cơ gắn dưới nắp ca-pô của 112s W có liên quan chặt chẽ với các đơn vị vinh quang (M 189) mà đẩy W 194 và W 198 (300 SL Gullwing) coupe hướng tới nhiều thắng lợi competitional của họ. Sự xuất hiện của Mercedes 600 xe limousine trong năm 1963 đã có một tác dụng phanh trên doanh số của các mô hình chiều dài cơ sở dài W 112 và W 112. sản xuất của họ đã kết thúc vào năm 1967. assmebly của Mercedes-Benz W 111 "Fintail" và của W 110 tiếp tục cho đến năm 1968.
Xem thêm : Triton 2017
____________________________________________
MITSUBISHI TRUNG THƯỢNG Hotline: 01298556789 & 1900636783
Km 8+154 đường Láng - Hòa Lạc, Hoài Đức, Hà Nội

0 nhận xét:

Đăng nhận xét