Thứ Ba, 24 tháng 4, 2018

Mẫu sedan Mercedes-Benz A-Class L 2018 ra mắt vào cuối năm nay


Mẫu sedan Mercedes-Benz A-Class L mới đã được ra mắt trước triển lãm ô tô Bắc Kinh 2018 và sẽ được bán độc quyền tại Trung Quốc. Chiếc sedan mới được giới thiệu có chiều dài cơ sở 2789mm, dài hơn 60mm so với hatch thế hệ thứ tư mới ra mắt gần đây. Công ty cho biết “phiên bản sedan phù hợp với nhu cầu của khách hàng bên ngoài Trung Quốc” sẽ được công bố trong nửa cuối năm 2018. Nhìn chung, mẫu sedan A-Class L dài 4609mm, rộng 1796mm và cao 1460mm. Các hatch, so sánh, chỉ là 4419mm dài. Dung lượng khởi động được đánh giá ở mức 420 lít. Thiết kế khôn ngoan, chiếc sedan A-Class L mới trông giống như chiếc hatchback mới nhất phía trước của B-trụ cột - mặt kẻ săn mồi và tất cả. Phía sau C-trụ cột, có nhiều cảm giác C-Class hơn, mặc dù mô hình mới của Trung Quốc không có cấu hình hai mảnh đuôi tương tự như của chiếc hatch. Các mô hình mới có sẵn trong cả hai biến thể Sedan và Sport Sedan, với sau này đạt được powerdomes trên nắp ca-pô. Tùy thuộc vào mức độ cắt, chiếc xe cưỡi trên bánh xe có đường kính từ 16 đến 19 inch. Không ngạc nhiên khi bảng điều khiển dường như được nâng lên trực tiếp từ cửa hàng A-Class mới và có hai màn hình độ phân giải cao lớn và hệ thống thông tin giải trí MBUX mới của công ty. Các tính năng có sẵn của xe bao gồm điều hướng thực tế tăng cường, hệ thống chiếu sáng xung quanh với tối đa 64 màu có thể chọn người dùng và hệ thống nhận dạng giọng nói có khả năng hiểu tiếng Quan Thoại, Tứ Xuyên và Quảng Đông. Khi ra mắt, chiếc A-Class L sẽ có sẵn động cơ 4 xi-lanh 1,3 lít tăng áp làm cho 100kW 120kW điện. Sau đó một động cơ 2.0 lít 140kW sẽ được thêm vào phạm vi. Tất cả các mô hình sẽ được trang bị hộp số ly hợp kép bảy tốc độ theo tiêu chuẩn. Mẫu sedan A-Class L mới sẽ được bán tại Trung Quốc từ nửa cuối năm 2018, và sẽ được sản xuất cùng với đối tác của hãng Daimler có trụ sở tại Bắc Kinh là BAIC Motor. 






Nội thất Mercedes-Benz GLC 2019 bị gián đoạn - CẬP NHẬT


Nội thất của chiếc Mercedes-Benz GLC được cập nhật đã được kiểm tra trong khi trải qua thử nghiệm thời tiết lạnh ở Scandinavia. Bên ngoài, các nguyên mẫu được phát hiện bởi đại lý của chúng tôi dường như không có bất kỳ thay đổi nào ngoài việc cắt crôm không phù hợp xung quanh cửa sổ bên. Chúng tôi hy vọng facelift GLC có tính năng vòng thông thường của bản cập nhật, mặc dù, bao gồm đèn pha mới và đồ họa đuôi ánh sáng, thiết kế bội thu mới, và, có lẽ, màu sắc bổ sung và lựa chọn bánh xe hợp kim. Nó ở bên trong nơi những chiếc xe thử nghiệm GLC này thể hiện vài thay đổi của họ. Màn hình kiểu máy tính bảng độc lập cho hệ thống thông tin giải trí hiện nay trông rộng hơn một chút so với phiên bản được trang bị cho xe ngày nay, trong khi bộ điều khiển cảm ứng trong đường hầm trung tâm đã được cập nhật lên thiết kế mới nhất. Có lẽ sự thay đổi lớn nhất là ngay phía trước của người lái xe, với GLC cập nhật trông giống như nó sẽ có một cụm thiết bị được thiết kế lại. Các nhiếp ảnh gia quản lý để nab hình ảnh của cả một thấp-spec (dưới) và giữa-to-cao-spec (top) nội thất. Trong mô hình cấp thấp hơn, cụm thiết bị có thiết kế đơn giản hơn mà không có khung bezels đo sâu nhìn thấy trên xe ngày nay. Với phiên bản kỹ thuật số cao hơn, có một màn hình kỹ thuật số có thể tùy biến hoàn toàn thay cho thiết kế thước đo truyền thống, gần như giống với mẫu biến thể hydro GLC F-Cell mới có sẵn ở nước ngoài (ở trên) - được phát hiện bởi đầu đọc CarAdvice. , Sẽ. Những thay đổi khác khó phát hiện hơn, nhưng cả hai nguyên mẫu đều có tay lái được thiết kế lại và nút khởi động nhỏ hơn, cũng được thấy trong phiên bản pin nhiên liệu.

http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-glc-250/ 
http://mercedesvietnam.net/xe-mercedes/mercedes-glc-300/